Греция: пиковый туристический сезон для бизнес авиации

Период с июня по сентябрь всегда являлся пиковым сезоном для Греции, и такая востребованность страны сказалась, в том числе на сфере частной / деловой авиации. Аэропорты по всей стране – как на материке, так и на островах – переполнены трафиком частных самолетов со всего мира. Из-за перегруженности власти страны и администрации аэропортов вводят ограничения, чтобы приспособиться к притоку, который затрагивает малую авиацию.

 

Ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать:

 

  1. Слоты аэропорта необходимы для многих направлений

Многие аэропорты в Греции требуют выделения слотов во время пикового летнего периода. Поскольку это аэропорты с интенсивным движением, существует высокий спрос на такие услуги, как слоты. Интервал отклонения от утвержденного слота составляет +/- 20 минут, но авиаперевозчики должны проявить гибкость в вопросе доступности свободных слотов. Кроме того, если перевозчик не собирается использовать выделенный и утвержденный слот, его необходимо отменить как минимум за 12 часов для того, чтобы избежать штрафов.

 

  1. Парковочные места в аэропортах пользуются повышенным спросом

Парковка в аэропорту всегда востребована в разгар летнего сезона. Воздушные гавани греческих островов имеют ограниченную парковку, и с этого сезона администрация ряда аэропортов разрешает частным самолетам пребывать на земле не более 60 минут. Двумя такими примерами являются Санторини (LGSR) и Миконос (LGMK), где посадку и высадку пассажиров ограничат одним часом.

Аэропорты на материке традиционно использовались в качестве стоянки для самолетов, которые не смогли получить место на островных аэродромах. Однако уже в этом году даже материковые аэропорты испытали масштабный приток регулярных рейсов коммерческой авиации, в связи с чем парковка стала проблемой и здесь, особенно для самолетов частной / деловой авиации. Теперь во многих авиаузлах страны нет мест для парковки, или время стоянки строго лимитировано. Ситуация с парковкой всегда меняется, и то, что доступно сейчас, может оказаться недоступным позднее в тот же день из-за количества запросов. В настоящее время администрация аэропорта Афин (LGAV) выпустила NOTAM для этого сезона, сообщая, что любой оператор частной / деловой авиации, желающий остаться на этом аэродроме более двух часов, должен подать заявку на получение предварительного разрешения (PPR).

 

  1. Разрешения на посадку теперь требуются для чартерных операторов

С 2019 года Управление гражданской авиации Греции ввело требования в отношении разрешений на посадку для эксплуатантов воздушных судов, не зарегистрированных в Европейском Союзе, но совершающих перелеты в Грецию. Примечание: зарегистрированному в ЕС воздушному судну это разрешение не требуется.

 

Читайте также  Aegean собирается заказать 50 самолётов

Чартерное воздушное судно, на борту которого имеется не более 19 посадочных мест, может получить годовое разрешение, тогда как лайнер с более чем 19 пассажирскими местами должен будет получать разрешение на каждый полет. Время запроса и оформления составляет не менее пяти рабочих дней, при этом к заявке необходимо приложить следующий пакет документов: лицензия на эксплуатацию, сертификат летной годности, свидетельство о регистрации, а также утвержденная программа безопасности. Для своевременного получения разрешения иностранным перевозчикам рекомендуется сотрудничать со сторонним специалистом или оператором наземного обслуживания.

  1. Новый терминал частной / деловой авиации на острове Миконос

Летом 2018 года LGMK открыл новый терминал  частной / деловой авиации. Если вы планируете воспользоваться этой опцией, важно забронировать ее заранее, чтобы избежать дополнительных сборов.

 

При предварительном уведомлении стоимость использования терминала бизнес авиации составляет 300 евро за бронирование + 90 евро за каждого вылетающего пассажира. Ко всем суммам стоит прибавить НДС в размере 24%. Максимальный сбор составляет 1500 + 24% НДС.

Бронирование в последнюю минуту (за три часа до использования) увеличивает плату до 390 евро + 117 за пассажира с максимальной платой в 1950 евро + НДС.

 

Заключение

Авиаперевозчики, путешествующие в Грецию в пик сезона, должны знать об ограничениях и лимитах аэропортов, которые в это время переполнены активным трафиком. Кроме того, всегда рекомендуется проявлять гибкость при работе по таким вопросам, как слоты и парковка, так как они пользуются большим спросом и доступные варианты зачастую ограничены.

 

Шошина Ольга

Related Posts