Бизнес авиация Греции: нюансы аэропортов

Эксплуатантам бизнес джетов, путешествующим в Грецию, важно подтвердить требования к предварительным разрешениям (PPR), наличие комендантского часа и возможности для паркинга частных самолетов. Сделать это необходимо сразу, как только станет известно расписание полета, особенно в летние месяцы. Помните о различных ограничениях аэропортов, которые могут существовать на популярных островных или второстепенных воздушных гаванях Греции.

 

Ниже приводится обзор того, что необходимо знать:

 

  1. Каковы основные аспекты работы аэропортов Греции?

Хотя некоторые аэропорты, такие как Афины (LGAV), Салоники (LGTS), Родос (LGRP), Корфу (LGKR), Ираклион (LGIR) и Ханья (LGSA), работают круглосуточно, во многих небольших аэропортах действует комендантский час или время запрета полетов. На летний период некоторые воздушные гавани меняют свой график работы, увеличив его до 24 часов. Так, в частности, происходит на острове Санторини (LGSR), и вся информация об изменении режима работы публикуется в уведомлениях для летчиков NOTAM. Кроме того, некоторые региональные аэропорты на материке меняют часы работы в зависимости от сезона, и это указывается в NOTAM. Всегда заранее уточняйте у оператора наземного обслуживания вопросы работы воздушной гавани, наличие мест на парковке и возможность сверхурочной работы авиаузла.

  1. Могут ли на стоянке отсутствовать места для парковки частных самолетов?

В летние месяцы в популярных направлениях стоянка, отведенная для парковки судов малой авиации, может полностью заполняться, в этом случае необходимость высадить пассажиров и передислоцировать лайнер может остаться единственной опцией. Предоставление мест на стоянке осуществляется в порядке очереди, т.е. кто первым подал заявку, тот первым получает место. В редких случаях, например, когда частный самолет находится в вынужденном простое, администрация может аннулировать ранее подтвержденную парковку, и тогда вам придется своими силами перебазировать судно.

 

  1. Есть ли другие нюансы относительно вопросов парковки?

В большинстве аэропортов Греции имеются отдельные зоны стоянки для самолетов частной / деловой авиации, для более тяжелых джетов и авиационного оборудования. В случае с судами малой авиации для долгосрочной парковки может потребоваться специальное разрешение. В греческих аэропортах самолеты могут перемещаться только в присутствии членов экипажа или назначенного специалиста по техническому обслуживанию. Состояние предангарных площадок, рулежных дорожек и взлетно-посадочных полос хорошее практически во всех аэропортах Греции, а места в ангарах выделяются даже транзитным рейсам.

  1. Существуют ли пиковые часы активности коммерческой авиации?

В Греции нет ярко выраженных часов активности, которые могут повлиять на частную / деловую авиацию. В LGAV пиковые периоды редко являются проблемой, так как парковка частных самолетов отделена от зоны для регулярных рейсов коммерческих авиалиний. Однако имейте в виду, что во время активных операций коммерческой авиации могут возникать незначительные задержки в пополнении запасов топлива.

 

  1. Должен ли самолет быть подготовлен к вылету?

В крупных аэропортах, таких как LGAV, нет особых процедур вылета, и воздушные суда обычно прибывают / покидают места стоянки самостоятельно. В небольших островных аэропортах воздушные суда могут нуждаться в буксировке. На территории LGMK и в некоторых других островных воздушных гаванях частные самолеты припаркованы очень близко друг к другу и, как правило, должны быть отбуксированы до стартовой позиции. В ряде греческих аэропортов варианты парковки очень ограничены. Например, в аэропорту Скиатос (LGSK) есть только два места, доступных для стоянки частных самолетов.

  1. Каковы дополнительные нюансы работы аэропортов?

Регулярным коммерческим авиалиниям для прилета / вылета необходимо получать слоты, однако это требование не распространяется на суда частной / деловой авиации. Тем не менее частным самолетам, работающим на военных аэродромах, могут потребоваться предварительные разрешения PPR. Это означает, что для получения разрешения необходимо обратиться за четыре рабочих дня, предоставив детальную информацию об экипаже и пассажирах. PPR также необходим для рейсов малой авиации в LGKR. В других аэропортах Греции вам потребуется PPR для запроса и подтверждения парковки самолета. Администрация аэропорта сообщит, одобрена ли парковка. Обратите внимание, что полеты самолетов «Главы 2» Международной конвенции о гражданской авиации, как правило, запрещены в Греции, если только Управление гражданской авиации не получит вескую причину и не предоставит на ее основании специальное разрешение. Чтобы получить альтернативный документ для самолетов «Главы 2» запланируйте отправку уведомления также за три-четыре рабочих дня. Имейте в виду, что Управление гражданской авиации Греции работает с понедельника по пятницу, с 08:00 до 14:00 по местному времени.

  1. Большинство аэропортов расположены относительно близко к городским центрам

В большинстве случаев аэропорты в Греции находятся всего в 20 км от центра города. Например, LGAV находится в 35 км (примерно 45 минут езды) от центра города. Члены экипажей, чей частный самолет совершает длительную остановку в стране, могут посетить исторические места, памятники и привлекательные приморские курорты. Обязательными к посещению в Афинах считаются Акрополь и самый старый район города, Плака (также известный как «соседство богов»). Если позволяет время, то внимания заслуживает поездка на близлежащие Эгейские острова.

 

Читайте также  Авиакомпания Ellinair пополнила парк тремя самолетами

Заключение

Многие небольшие аэропорты в Греции имеют ограничения по парковке, о которых следует знать заранее. Даже при наличии подтвержденной парковки бывают случаи, когда вам может потребоваться высадить пассажиров и переправить частный самолет на другой аэродром.

 

Шошина Ольга

Related Posts